了解機油點滴
發布時間：2014-07-03 新聞來源：南方都市報
使用非合成機油，一般建議每隔3個月或5000公里更換。 對于有車一族而言，對于“機油”的保養已習以為常。不過買車容易養車難，即便如此頻繁的“碰面”更多只是“擦肩而過”，又有多少車主對機油了如指掌？先不說大家沒有時間去學習專業的機油知識，即便有時間也實在讀不下去枯燥無味的技術文章。
為此，南都記者搜集五個常見的機油問題，希望各位能從中了解到汽車機油的點滴。
機油有什么用？
機油，即發動機潤滑油，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400至600攝氏度，如此惡劣的工況下只有合格的潤滑油才可有效降低發動機零部件的磨損，延長使用壽命。
它的作用有以下七點：1、潤滑減磨；2、清洗清潔；3、密封防漏；4、防銹防蝕；5、冷卻降溫；6、減震緩沖；7抗磨修復。
如果發動機被比喻成汽車心臟的話，那機油就是汽車的血液。
目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單地分為礦物質油和合成油兩種，合成油又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質機油和合成機油最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高，同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物質機油就需用相較合成油更濃的黏度才可達到如此要求。
同一工況下，合成油因為使用期限比礦物質機油長很多，成本也較高，但是對比更換次數之后，兩者相差無幾，因此合成油是目前市場上的主流潤滑油類型。
怎么分辨機油標號？
肯定有小伙伴碰到過這種情況，為愛車更換機油的時候售后人員向自己展示或推薦一款機油。當看到包裝上各種標號腦袋瓜瞬間蒙了，向對方咨詢得到的無非就是“全合成效果好”“現在這款促銷打特價”之類的回答。
機油的作用如此重要，那么車主們是不是也有“漲姿勢”的必要呢？接下來為大伙科普一下：
以5W- 40為例，W是冬季(Winter)的縮寫，前面的數字代表機油的低溫流動性，“0”代表可適應-35℃以上的工作狀況，“5”可適應- 30℃以上，“10”可適應-25℃以上，依此類推。后面的“40”代表機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高。如果您生活在寒冷的東北，推薦0W -20；或者炎熱的三亞，推薦10W -40。
A PI：“美國石油協會”的英文簡稱，A PI后邊的標號則標明機油的質量級別，“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；“C”開頭系列代表柴油發動機用油，規格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH -4、CI-4。
其中，從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的環保級別都會優于前一種，字母越靠后環保等級越高，國際品牌中機油級別多是SF以上的。
如何選擇好機油？
扯了半天，那究竟該如何為自己的車選擇機油呢？瞧目前市場上的機油種類繁多，購買渠道也是多種多樣，就怕其中有奸商以次充好，而一直以來如何分辨機油真假大多是經驗之談，如今的造假山寨手段很高，真叫一個防不勝防。
①看車輛用戶手冊：在機油、保養相關頁面里會有提示你的車輛應該用什么級別的機油，一些大牌廠商通常對機油有嚴格的標準說明，注明：“請使用符合X X汽車X X標準的潤滑油。”所以，可以根據用戶手冊信息來選擇合適的機油。如果想讓車運轉得更優秀，可以選擇比原廠標準高兩到三個級別的機油，當然過高級別的機油在低要求的發動機上通常并不能發揮全部效能，多少有些浪費。
②正規的購買渠道：在4S店購買的機油價格相對較高，想省錢辦大事的朋友們可以選擇在通過認證的電商網站購買，或到正規的機油銷售商處購買，建議選擇嘉實多、殼牌、美孚等知名品牌。如果大伙還不放心，可以找到包裝上的防偽標志，通過打電話或發短信的方式驗證機油的真假。
③機油不混用：不同品牌的機油添加劑都是不一樣的，混用可能會造成化學成分之間的變質，因此并不推薦不同品牌的機油混用。如果碰到一些極端情況，例如車輛高速上燒機油發生報警，而服務站內銷售的機油與車輛所用的不是一個牌子，這種情形下要注意選擇型號相同的機油，應急過后盡快更換。
換機油時存在哪些貓膩？
貓膩①：維修網點一多，很難保證每家的機油有正規的進貨渠道和機油質量，假的或翻新機油白花錢不說還損耗了發動機。這一點車主們可要打起十二分精神，實在不行自己帶機油過去換，至于工時費就得靠自己的嘴皮子去磨啦。
貓膩②：放機油時故意不把機油蓋/機油濾清器擰開，這樣做的目的就是不讓車內陳舊機油完全放干凈，也就是少給您的愛車添加新機油，但是收取的費用可就一分都不少哦。
貓膩③：車主們可要事先搞明白自己的車需要加注多少機油，假如說是3.5L您就要購買4L的機油，事后錢是收您4L的錢，但是剩下那0 .5L商家就自己留著，那么您可就白白當了回冤大頭咯。
一般而言，在4S店保養更換原廠機油雖然價格相對較高，但要的就是一個“靠譜”。也有省銀子的車主選擇去外頭的維修網點，那就得多長個心眼了，保養過程中建議時不時到現場“視察”一番。
機油多久換一次最好？
這個問題估計很多老司機也回答不上來。每一部車子的手冊中都有注明保養周期，例如使用非合成機油一般建議3個月或5000公里更換，以先到者為準。
東風本田鵬峰4S店的售后經理告訴記者，廠家所建議的保養周期是根據車輛“一般行駛”情況制定的，而在城市中駕車紅綠燈多，塞車嚴重，容易形成“損耗性駕駛”，這種情況下建議定時檢查機油，可適當縮短機油的更換間隔時間，有效保護引擎。
機油的檢查一般以3個月或5000公里為準，主要是通過機油的顏色、黏度等，查看是否變質。方法并不復雜，花幾塊錢買一盒機油檢測試紙，將機油尺抽出滴一滴到濾紙中心，隨著油的浸潤內部各種雜質向四周擴散，在濾紙上形成顏色深淺不一的環形斑點，再查詢對照表進行判斷機油是否該換。
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